Aizmugurējās urbšanas funkcija
Atstāj ziņu
Aizmugurējās urbšanas funkcija ir izurbt PCB cauruma segmentu, kam nav savienojuma vai pārraides lomas, lai izvairītos no ātrgaitas signāla pārraides atstarošanas, izkliedes un aizkavēšanās, kas radīs signāla "kropļojumus". . Pētījumi liecina, ka galvenie faktori, kas ietekmē signālu sistēmas signāla integritāti, ir dizains, PCB materiāli, pārvades līnijas, savienotāji, mikroshēmu iepakojums un citi faktori, un caurejošajam caurumam ir lielāka ietekme uz signāla integritāti.
Priekšrocības:
1. Samazināt trokšņa traucējumus;
2. Vietējās plāksnes biezums kļūst mazāks;
3. Uzlabot signāla integritāti;
4. Samaziniet aprakto aklo caurumu izmantošanu un samaziniet PCB ražošanas grūtības.
Apstrādes jauda
①Minimālais drošības attālums starp A aizmugures caurumu un ķēdi ir 0,12 mm.
②B Aizmugurējā cauruma urbis ir par lielāku par 0,2 mm vai vienāds ar to.
③C Minimum hole ring 0.075mm; To ensure that there is no residual copper at the orifice, back drilling requires B>C.
④Aizmugurējais urbis 0,4–6,2 mm, urbšanas punkta leņķis 165 grādi.
⑤Vadības dziļuma slāņa dielektriskais biezums Lielāks vai vienāds ar {{0}},1 mm, atlikušā izolācija Lielāka vai vienāda ar 0,1 mm.
Aizmugures urbšanas dēļa veiktspēja
sarakste
sarakste
serveris
